APA: "No estamos en contra de las Low Cost, sino en contra de que el gobierno precarice el área"

Rafael Mella es secretario de la Asociación de Personal Aeronautico (APA) y al aire del programa Columna Vertebral habló sobre las problemáticas de los y las empleadas en el área: "No estamos en contra de las lineas low cost, eso es algo que quiso inventar el gobierno, nosotros queremos que se respeten las leyes y estamos en contra de que el gobierno precarice el área. En ningún lugar del mundo estaría impune Flybondi luego de los accidentes que tuvo en tan poco tiempo. En el turismo, los servicios se cobran a parte y al pasajero no le resulta barato, lo barato aparece en que no contratan las oficinas como debe ser sino a sus empleados en un banquito del aeropuerto o en el bar, on line. Los salarios son mucho más bajos, los pilotos no tienen viáticos, que es algo del convenio colectivo que responde a la puntualidad de viajes, imaginate llegar a Ezeiza para un vuelo a las 4 de la mañana... ahorran en la seguridad del vuelo y tienen que ser responsables de eso. Es mentira que volaron más pasajeros que en otros tiempos, los costos de la actividad tienen su crisis por lo que el gobierno hizo con los combustibles y todo lo que rodea la actividad. No ha habido un desarrollo, y ahora permiten que vuelen aviones con matricula extranjera. Se abre una puerta a que más aviones se matriculen fuera del país, perjudicando la industria aún más". Leer más

Rafael Mella es secretario de la Asociación de Personal Aeronautico (APA) y al aire del programa Columna Vertebral habló sobre las problemáticas de los y las empleadas en el área: "No estamos en contra de las lineas low cost, eso es algo que quiso inventar el gobierno, nosotros queremos que se respeten las leyes y estamos en contra de que el gobierno precarice el área. En ningún lugar del mundo estaría impune Flybondi luego de los accidentes que tuvo en tan poco tiempo. En el turismo, los servicios se cobran a parte y al pasajero no le resulta barato, lo barato aparece en que no contratan las oficinas como debe ser sino a sus empleados en un banquito del aeropuerto o en el bar, on line. Los salarios son mucho más bajos, los pilotos no tienen viáticos, que es algo del convenio colectivo que responde a la puntualidad de viajes, imaginate llegar a Ezeiza para un vuelo a las 4 de la mañana... ahorran en la seguridad del vuelo y tienen que ser responsables de eso. Es mentira que volaron más pasajeros que en otros tiempos, los costos de la actividad tienen su crisis por lo que el gobierno hizo con los combustibles y todo lo que rodea la actividad. No ha habido un desarrollo, y ahora permiten que vuelen aviones con matricula extranjera. Se abre una puerta a que más aviones se matriculen fuera del país, perjudicando la industria aún más". Leer menos