26 de mayo de 2022 a las 20:14
Duración: 15:05
El ejecutivo habló sobre la transformación de la matriz energética de la movilidad que lleva adelante la empresa, que se propone ser líder en transporte sustentable. "El transporte de cargas y pasajeros tiene que cumplir tres elementos: ser amigable con el medioambiente, ser sustentable para el cliente y que la operación sea sustentable", señaló. Explicó que la rentabilidad en el transporte en Argentina está muy asociada a la cultura gasífera, por lo que el país debería apostar a reemplazar el gasolina importado con ese recurso energético que se produce localmente. Explicó que los motores Scania ya nacen a gas, no están transformados. Esto asegura una mayor vida útil del motor, según señaló. E indicó que el portfolio de motores de Scania es casi infinito, pero que hay que buscar el que más se adapte a las necesidades del país y, en el caso de Argentina, es el de GNC.
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