Recortes de audio

Conversamos con Kairo Herrera y Jaime Clara sobre el TREN DE UPM. Vemos la necesidad de que no se hagan contratos en base a decretos que permiten que el Presidente y su Secretario firmen contratos de inversión con empresas.

La empresa que fabrica los durmientes de hormigón para la obra del Ferrocarril Central, Durmientes del Uruguay, presentó al MTOP tres modelos para un eventual proyecto de finalización del ramal que une Paso de los Toros con Salto. Alejandro Papandoni, gerente de Durmientes del Uruguay, explicó a Informativo Uruguay que fueron presentadas "tres de soluciones técnicas adecuadas a las necesidades de restricciones económicas y a las necesidades de carga y seguridad del tramo hacia Salto". La empresa terminará en diciembre la producción de un pedido adicional, y todavía no tiene certezas sobre su continuidad, dependiendo para ellos de que se cristalicen proyectos que hasta el momento sólo son ideas sobre la mesa respecto a la reactivación de vías sin terminar o en desuso. En otro orden, la empresa anunció que es la primera del sector privado en lograr la certificación en gestión con equidad de género, la cual es emitida por Mides y Latu. Informe para Informativo Uruguay, emisión matutina, con Adriana Martell.

La empresa que fabrica los durmientes de hormigón para la vía entre Montevideo y Paso de los Toros, ya entregó las 600.000 unidades previstas en el proyecto, y espera ahora por "un anuncio público" del Poder Ejecutivo acerca de la recuperación de tramos ferroviarios, para poder continuar operando. Durmientes del Uruguay fabrica actualmente un pedido por ajustes en la obra, el cual prevé completar a fines de octubre. De no haber más demanda, quedaría inactiva la planta en la que hoy trabajan 90 personas en forma directa; los puestos indirectos son más de 200.

En DPA charlamos con Juan Pío Drovetta, Presidente Comunal de Serodino. Quien nos comentó como vive el pueblo y la región el resurgimiento del ferrocarril.

Conversamos con Daniel Bianchi en su programa "En otras palabras" de Radio Oriental, sobre el TREN DE UPM y la entrega ayer de las firmas para que los trenes de cargas, en especial las cargas peligrosas, no pasen por las áreas urbanas. Ahora le toca a la Junta Departamental de Canelones decidir entre UPM y la gentede Canelones.