July 10, 2019 07:39
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Tras la quita de los subsidios de Nación a principios de este año, comenzaron los conflictos entre los trabajadores -agrupados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA)- y las empresas que prestan los servicios urbano e interurbanos. Y siguen, y cada vez se agudizan más. Es que a 10 días del mes de julio, todavía la firma local 18 de Mayo "debe dos cuotas no remunerativas, el aguinaldo (SAC) y una parte del sueldo", aseguró Patricio Sandoval, delegado de UTA. En este sentido, adelantó que el jueves (11/07) odría haber un paro total de actividades en el servicio de transporte urbano. No obstante, adelantó Sandoval que "en KoKo también hay problemas. A los choferes les abonaron con la escala salarial anterior. Si no actualizan los salarios, el viernes (12/07) seguramente los sumamos al paro". Read more
Tras la quita de los subsidios de Nación a principios de este año, comenzaron los conflictos entre los trabajadores -agrupados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA)- y las empresas que prestan los servicios urbano e interurbanos. Y siguen, y cada vez se agudizan más. Es que a 10 días del mes de julio, todavía la firma local 18 de Mayo "debe dos cuotas no remunerativas, el aguinaldo (SAC) y una parte del sueldo", aseguró Patricio Sandoval, delegado de UTA. En este sentido, adelantó que el jueves (11/07) odría haber un paro total de actividades en el servicio de transporte urbano. No obstante, adelantó Sandoval que "en KoKo también hay problemas. A los choferes les abonaron con la escala salarial anterior. Si no actualizan los salarios, el viernes (12/07) seguramente los sumamos al paro".